Month: Marzo 2019

Waqrapukara, la joya escondida

Waqrapukara es un complejo arqueológico preinca, y posteriormente inca, ubicado a 4300 m.s.n.m., en coordenadas: -14.019879, -71.693850, su nombre viene de los vocablos quechua waqra que significa cuerno y pukara que significa fortaleza, lo que quiere decir es que el centro arqueológico es una “fortaleza en forma de cuerno”. Se encuentra ubicado en el distrito de Acos, provincia de Acomayo, en la región Cusco; sin embargo, queda la pregunta, ¿Qué es Waqrapukara?, o, mejor dicho, ¿Qué fue Waqrapukara en su época? Waqrapukara fue una fortaleza inca; sin embargo, inició como una ciudadela preinca que se llamó “Llaqta Pukara”, y era la residencia del líder de la nación Qanchi; no obstante, también fue utilizado como observatorio astronómico y santuario para la máxima deidad “Tecsi Pachakamaq Wiracocha.

Vista de Waqrapukara desde la entrada

Se encuentra en la cima de una escarpada montaña, cuya ladera llega al encuentro del cañón del rio Apurímac. Toda la zona hasta llegar al grupo arqueológico está dibujada por una impresionante geografía de bosques de rocas y pajonales erosionados por los miles de años del levantamiento de las placas tectónicas. La zona sería una estepa si no fuera por la laguna y los ojos de agua (lagunas minúsculas) que acompañan al viajero durante su camino hasta Wasqrapukara.

La radiación es bastante fuerte debido a la altitud en que se encuentra la zona y la baja presión atmosférica, que hacen que el sol queme con fuerza la piel del viajero, y a la vez, que en ausencia de este se pueda convertir en unos poco minutos en una tierra helada; por lo que será fundamental para el viajero estar preparado. Es una tierra que requiere fuerza al momento de andar, con subidas y bajadas constantes como es ya típico en las cumbres de los andes. La vegetación es bastante escasa; de hecho, en la mayor parte del camino se puede ver solo ichu (pasto, forraje o paja que crece en zonas realmente difíciles, muchos lo conocen como paja brava o paja de los andes); solo en las partes mas bajas, ya en proximidades de Waqrapukara se puede observar mayor vegetación, flores y plantas, así como fauna silvestre, principalmente aves, insectos y reptiles muy pequeños.

El paisaje de Waqrapukara es sobrecogedor y hermoso; solo la vista periférica humana le puede hacer justicia a dicho espectáculo, ya que las fotos en cuadros pequeños no muestran la verdadera majestad de la zona entera. Un palacio o fortaleza, flanqueado por altos muros de rocas con abismos que en su época debieron servir como una dura defensa para evitar invasiones de grupos humanos; y que solamente pudo haber sido roto por el, aún más duro, ataque de los incas. Desde entonces se convirtió en fortaleza inca y adoratorio para la deidad principal, un omnipresente formador del universo.

Waqrapukara es una de las joyas escondidas de este sempiterno legado heredado por los incas, una majestuosa fortaleza enclavada en altas montañas como Machupicchu o Choquequirao que desde sus cumbres observan el paisaje sobrecogiendo al visitante y maravillando a todos por aquella fabulosa civilización que construía siempre en las cimas mas escarpadas, como si de seres mitológicos, mitad humanos y mitad aves, se tratase. No hay camino fácil a Waqrapukara, hay que caminar muchas horas, pero valen la pena; nos recuerda aquella frase “caminante no hay camino, se hace camino al andar”; así que caminante toma tu mochila y tus equipos, sal a explorar y visita Waqrapukara, te garantizo que no te arrepentirás.

Todo sobre el antiguo y olvidado aeropuerto de Cusco

Ayer me encontraba en un evento académico con un colega en el décimo piso del edificio, de una institución educativa, y durante unos minutos de descanso en aquel alto lugar pude divisar una excelente toma de la avenida Tomasa Titto Condemayta y mientras la fotografiaba, le explicaba a mi interlocutor que esa avenida representaba uno de los limites laterales del primer aeropuerto de Cusco. En vista de su sorpresa inicial, le expliqué alguno otros pequeños detalles mientras divisábamos desde lo alto, el distrito de Wanchaq en Cusco; por esta razón, y por el hecho de que en Internet no existe nada de información sobre este tema, mas que algunas fotos en Facebook y en algunos Blogs, es que decidí escribir un poco sobre este tema con información de rigor científico, reconstruiré exactamente los pormenores de el antiguo aeropuerto de Cusco, el primer aeropuerto de esta ciudad.

vista de la Av. Tomasa Titto Condemayta
Esta es la imagen del párrafo inicial de este texto. Tenemos una vista de la Av. Tomasa Titto Condemayta; la que sería el limite izquierdo (desde nuestro punto de vista) del antiguo aeropuerto, que termina justo después del coliseo

Siendo Cusco una ciudad geográficamente distante de la modernidad y el desarrollo de las primeras décadas de los años 1900, debido a su ubicación geográfica y de su propia geografía, ya que se encuentra enclavado en medio de los andes rodeado de montañas, lo que para la época solo significaba aislamiento por lo difícil del acceso por carretera; por ejemplo, los diarios de Lima El Comercio y La Prensa llegaban a Cusco, en 1924, con un atraso de 15 días (Gutiérrez, 1986). Por esta singular condición, para Cusco, el gran vuelo de los hermanos Wright, y la perfección de la aviación gracias (¡!) a la primera guerra mundial, representó por fin la modernidad, alcanzar lugares como el Océano Atlántico a través de Brasil, o alcanzar todos los avances que llegaban diariamente a la capital y conectarlo inmediatamente a la vida de la creciente ciudad de Cusco; sin embargo, desde el primer vuelo de los hermanos Wright hasta la construcción del primer aeropuerto de Cusco transcurrirían 30 años. José Tamayo (1992) nos cuenta que El Centro Industrial de Labor Nacionalista, formado por Giesecke, Lorena, Cosme Pacheco y Romualdo Aguilar, premonitoriamente a todo el avance que se daría en las próximas décadas, propusieron el 9 de agosto de 1918 la contratación de 200 aviones, de distintos modelos, para establecer un servicio aéreo entre Arequipa, Cusco, Puno, Huancayo, Andahuaylas e Iquitos. El 24 de diciembre de 1920 Giesecke se ocupa de la aeronavegación civil en Perú y anuncia los vuelos internos dentro del país en pocas horas.

La capital importancia que representa esto para Cusco solo se puede entender, si comprendemos a la perfección que hablamos de una época en que la palabra globalización no existía, y más aún sabiendo que geográficamente Cusco se encuentra en un interminable mar de montañas agrestes e intransitables; por esta razón el primer vuelo a la ciudad de Cusco tuvo una inmensa importancia. Esto sucedió el 23 de mayo de 1921, fecha en que el aviador italiano Enrique Rolandi partió de Maranga en Lima aproximadamente a las 9:15 de la mañana para realizar su memorable vuelo de 4 horas a bordo de su biplano tipo Nº 5 de marca S.V.A. de la casa italiana Ansaldo con motor S.P.A. de 220 caballos de fuerza, y velocidad máxima de 225 k/h con una autonomía de 7 horas de vuelo; atravesó ese gran mar de intransitables montañas y llegó a la ciudad de Cusco, a la 1:15 p.m. (Tamayo, 1978). No conozco información exacta de como se debe haber guiado este intrépido piloto; posiblemente se guió por las montañas, ríos u otros accidentes geográficos; debemos (nuevamente) situarnos en la época y entender que no existían cartas de aeronavegación; era pues, un vuelo inaugural, y el avión que pilotaba el italiano no podía sobrevolar los picos más altos de los andes; escribió Yépez Sánchez: “Una ciudad, una plaza y cuatro torres. Esas eran las únicas referencias que tenía Enrique Rolandi para llegar a Cusco”. Rolandi aterrizó su biplano en Quispiquilla en no más de 50 metros (Tamayo, 1992), luego de lo cual, el 27 de mayo y el 5 de junio realizó sobrevuelos a la ciudad para asombro de los ciudadanos de la época; sin embargo, el que sería el vuelo más importante a la ciudad de Cusco sería otro.

Pista de aterrizaje del antiguo Aeropuerto de Cusco.
Pista de aterrizaje del antiguo Aeropuerto de Cusco. (Imagen de la película “El Secreto de los Incas

Al día siguiente del primer vuelo a Cusco, 24 de mayo de 1921, se fundó en la ciudad de Cusco el Comité Central Ejecutivo Pro Aviación, presidido por el alcalde, en dicha reunión se acordó la compra de un avión de propiedad de la ciudad, se pidió a Rolandi ser el asesor técnico y este recomendó un Caproni. Se compró el avión para el uso del ejército, y se le bautizó “Qosqo”, en honor a la ciudad. Era un biplano de caza italiano de la fabrica S.V.A. con motor Spad de 220 HP, con hélice de madera de eje horizontal con seis cilindros verticales y con ruedas neumáticas y patín de hierro (Tamayo, 1978).

Es en este avión, llamado Qosqo y comprado por la colecta de sus coterráneos, fue que el primer piloto cusqueño realizó la gran proeza de atravesar los andes hasta Cusco. Alejandro Velasco Astete, nació en Cusco, el 23 de septiembre de 1897 y realizó en 1925, a los 28 años de edad, la proeza unir nuevamente Lima y Cusco, en un vuelo en dos etapas; el 29 de agosto de 1925 voló de Lima a Pisco y el 1 de septiembre de Pisco al Cusco, aterrizando en la pampa de la pólvora a las 2:45 de la tarde. Fue la apoteosis en Cusco, la conquista de la tecnología, de los cielos y del futuro. En la edición del 15 de septiembre de la revista Kosko, se escribió: “…la más alta proeza de valor y energía de que puede enorgullecerse el Qosqo, desde los remotos tiempos del imperio. El alma colectiva atraviesa una hora de recogimiento solemne. Transmontar los Andes ¿Hay algo que pueda igualar a semejante grandeza?”.

Velasco Astete debió vivir sus días más felices como un gran héroe del aire, una gran hazaña alcanzada a sus cortos 28 años a penas cumplidos hace un par de días; pero el destino le tendría preparada la grandeza a través de su muerte. El 28 de septiembre de 1925 en medio de la alegría de sus paisanos Velasco Astete remontó los aires nuevamente, y partió hacia la ciudad de Puno. Se disponía a aterrizar en el campo de la Chacarilla, cuando ocurrió el confuso accidente. Algunas versiones indicaron que en medio de la algarabía una multitud invadió el campo; otra versión dice que Velasco, tropezó con un desnivel marcado en el terreno; la verdad ya no importa, pues Velasco tuvo que realizar una maniobra desesperada que lo llevó a estrellarse contra el muro del cementerio de Puno. Murió a las 10:45 a.m. a los 28 años y cinco días de edad.

Pese a las hazañas de Rolandi y Velasco, la aviación comercial en Cusco tuvo que esperar una década más. El primer problema a resolver sería dotar a la ciudad de un aeropuerto adecuado, pues donde habían aterrizado Rolandi y Velasco, eran campos de particulares; por consiguiente no eran aptos para un servicio permanente y moderno, por lo que en los años 30, el general Jorge Vargas, prefecto de Cusco, tomó, manu militari, los terrenos de Chachacomayoq y la Polvora de diversos propietarios particulares y estableció en ellos el primer aeropuerto de pista de tierra, que al parecer careció de nombre y sirvió hasta 1967.

Nos cuenta Tamayo (1992), que hacia 1937 se estableció el primer servicio de pasajeros y de carga con los aviones Condor, aeronaves germano-bolivianas incautadas por el Perú, estos aviones (nos cuenta) no contaban con asientos como los de ahora, los pasajeros viajaban en sillas mal aseguradas que cambiaban de sitio en los despegues y aterrizajes. Solo pasajeros muy valientes y apurados se atrevían a abordar un servicio en tales condiciones. El vuelo de Cusco a Lima duraba dos horas.

Película "El Secreto de los Incas"
Película “El Secreto de los Incas” que fue usado de referencia para la localización

Después de la segunda guerra mundial la compañía de aviación Fauccett introdujo los primeros aviones DC3 y DC4 con las el primer servicio de clase de pasajeros los días miércoles y domingos de cada semana; hasta que, finalmente en 1948 Fauccett y TAM (Transportes Aéreos Miltares), habían establecido ya un servicio regular y estable, acercando finalmente a Cusco y Lima y rompiendo finalmente y para siempre el antiguo aislamiento de la ciudad de Cusco.

Sobre la ubicación exacta del “antiguo aeropuerto del Cusco”, no he conseguido referencias exactas, pero gracias a los videos del terremoto de 1950 de la expedición de la Universidad de Yale; gracias también, a la película de 1954 “El secreto de los Incas”, de Paramount Pictures; y, gracias a Google Earth he podido determinar la posición exacta y es justamente entre las avenidas Micaela Bastidas y Tomasa Titto Condemayta en el distrito de Wanchaq que se encontraba el antiguo aeropuerto, a pesar de las versiones que indican que la pista de aterrizaje era la que ahora es avenida de la Cultura. Mi argumento es irrefutable al ver las imágenes que pondré abajo, muestro como puntos de referencia, la Gran Unidad Escolar Inca Garcilaso de la Vega, así como el estadio Garcilaso, la Estación de Trenes de Wanchaq y el parque Marianito Ferro, para establecer exactamente la geolocalización; no obstante, debo aclarar que en la comparativa, muchos puntos que ahora existen, antes no existían, como el Centro Comercial Confraternidad o el parque Marianito Ferro, pero cuyos terrenos no han cambiado obviamente.

Además, como última prueba lo siguiente: Todos los terrenos que ocupaba el antiguo, y al parecer innominado aeropuerto de Cusco, actualmente siguen perteneciendo al estado, se construyó en el lugar que ocupaba el aeropuerto: la plaza de Tupac Amaru, donde antes estaría ubicada la torre de control, ahora está la municipalidad de Wanchaq, más al sur se ubica el conjunto habitacional Pachacuteq, que si bien ahora es un conjunto de departamentos privados, fue construido como parte de un programa de vivienda estatal (FONAVI); más al sur se encuentra el Gobierno Regional Cusco y esa misma cuadra entera es ocupada por el Ministerio de Transportes, el Ministerio de Trabajo y otros organismos nacionales; siguiendo esa línea llegamos a SENATI, que le pertenece al estado, Seda Cusco, Banco de materiales, Defensa civil, en la siguiente cuadra; luego, viene el terreno en el que hoy está el Hospital Nacional Adolfo Guevara, que ahora es EsSalud, lo que antes fue el IPSS (Instituto Peruano de Seguridad Social), y finalmente el Parque Zonal y el Coliseo Cerrado de Cusco. Todo esto puede ser corroborado mirando la imagen de abajo o abriendo Google Earth.

Mapa de Cusco (Google Earth) en amarillo lo que sería
el antiguo aeropuerto de Cusco. En rojo la avenida
Tomasa Titto Condemayta, que se muestra en la primera foto
y que empezó todo este articulo.

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El nevado Salkantay en el 2019

El Salkantay o Salcantay es un nevado peruano cuya cumbre alcanza los 6264 m.s.n.m, ubicado en la Región Cusco, más precisamente en la cordillera Vilcabamba en el distrito de Santa Teresa en la Provincia de la Convención, que es la provincia con mayor tamaño (geográficamente, no demográficamente) de la región Cusco; y junto con el nevado Ausangate son las montañas más altas de la Región Cusco. Al parecer su nombre provendría de los dos vocablos quechua (Idioma original de los andes peruanos): Salqa que significa huraño o salvaje y Antay que significa producir aludes.

Nevado Salkantay y a la izquierda el nevado Veronica

Así pues, cuando se habla del Salkantay se le suele anteponer al igual que en el caso del Pachatusan, la palabra “Apu”, que representa una especie de divinidad con lo que sería considerado un lugar sagrado; sobre este tema hemos hecho mención en el artículo sobre el Pachatusan del siguiente texto: “Todos los cerros, montañas y cumbres que configuran la geografía del Valle de Cusco fueron entidades sagradas (Apus), que indujeron justamente la ocupación del valle de Cusco, por el grupo humano que se convertiría en el imperio Inca, procedentes de diversos puntos del Valle sagrado de los Incas (al norte del valle de Cusco). No obstante, Apus fueron centro de importantes acontecimientos mágico-religiosos. El cronista mercedario Fray Martin de Murúa anotó: “Era muy común entre todos los indios adorar huacas, ídolos, quebradas, peñas o piedras grandes, cerros, cumbres de montes, manantiales, fuentes y finalmente cualquier cosa de la naturaleza que parezca noble y diferente a las demás”. El Dr. Jorge Flores Ochoa, cita en el libro “Cusco Monumental, ombligo del mundo” (2013)” (Imágenes de Cusco 2019).

Como verán, el Salkantay tiene una gran importancia cultural y religiosa andina, razón por la cual en la actualidad existen muchas empresas de turismo que realizan Tours al Salkantay, en una travesía gloriosa en la que se puede explorar las faldas y los principales grupos humanos de la zona, hasta incluso organizar viajes más especializados para montañistas profesionales. La oferta es amplia, y es una de las rutas más hermosas con las que se cuenta en Cusco, una que definitivamente recomendamos; y pues, nuestra recomendación (pues tiene muchas agencias con las cuales hacer la ruta y muchas empresas buenas), pero nuestra recomendación es que visite la página web de Machupicchu Best Tours.

Pronto estaremos aventurándonos hacia el Salkantay para conseguir las mejores imágenes del camino para usted, mientras disfrute estas fotos que conseguimos del fabuloso Apu Salkantay.

Imágenes para el Día Internacional de la Mujer

El 8 de marzo es el Día Internacional de la Mujer trabajadora y es el día en que recordamos, que singuen luchando por un mundo más igual para todos sin importar el género, algo digno de ser celebrado por varones y mujeres de todo el mundo. (De El Heraldo del Cusco)

Por eso en este día tan especial, ponemos algunas de nuestras fotos, que demuestran que las mujeres en Cusco y en el mundo son trabajadoras incansables. A continuación, nuestra colección de imágenes del Día Internacional de la Mujer.

Pachatusan, el Apu Inka

El Pachatusan es la montaña ubicada en la región Cusco en Perú, cuya cumbre se encuentra a 4842 metros sobre el nivel del mar, con una extensión de 3909 hectáreas. La montaña Pachatusan tiene tres picos, el más alto de todos se encuentra en las coordenadas -13.522451,-71.784243; este pico junto con los otros dos forma una cresta rocosa que sigue la dirección sur oeste a noreste y divide el Valle de Cusco y el Vale Sagrado de los Incas. En su falda sur se encuentra el grupo arqueológico de Tipón, mientras que, en su falda norte se encuentra el Santuario del Señor de Huanca, hacia donde anualmente se dirige una peregrinación desde la ciudad de Cusco.

El Pachatusan es el pico más alto de la ciudad de cusco (no de la región); y, la cosmovisión andina lo ha dotado del estatus de Apu que en quechua significa una forma de divinidad, un dios. Hace muchos años que me he visto fascinado por esta montaña, tanto así que la he escalado en un par de oportunidades, aunque las fotos que tuve de aquellas expediciones, se han perdido lamentablemente. Algo que me ha parecido siempre curioso sobre el Apu Pachatusan es que siempre que he subido a internet fotos del Apu, ha sido bastante visitado por público japonés, por lo que voy a traducir este texto al japonés (usando el servicio de traducción de Google por lo que no se si la traducción será buena); este hecho, sumado a la inexistencia casi total de información en internet, me ha hecho decididir no solo subir las imágenes que tengo, sino que además escribir un poco sobre el Apu Pachatusan.

Pachatusan
Foto del Pachatusan tomada desde Wanchaq – Cusco
Creative Commons by: Erick Guiomar Gonzales Aparicio, www.imagenesdecusco.com

La importancia que tuvo esta cumbre para los pueblos andinos hace siglos se ve demostrada en la biografía que existe sobre la geografía del valle del Cusco, a la que mucho consideran “la sagrada geografía” del valle que vio nacer a uno de los imperios más importantes de la antigüedad mundial, el Imperio Inca. Todos los cerros, montañas y cumbres que configuran la geografía del Valle de Cusco fueron entidades sagradas (Apus, aunque el correcto plural quechua de Apu es Apukuna), que indujeron justamente la ocupación del valle de Cusco, por el grupo humano que se convertiría en el imperio Inca, procedentes de diversos puntos del Valle sagrado de los Incas (al norte del valle de Cusco). No obstante, los Apus fueron centro de importantes acontecimientos mágico-religiosos. El cronista mercedario Fray Martin de Murúa anotó: “Era muy común entre todos los indios adorar huacas, ídolos, quebradas, peñas o piedras grandes, cerros, cumbres de montes, manantiales, fuentes y finalmente cualquier cosa de la naturaleza que parezca noble y diferente a las demás”. El Dr. Jorge Flores Ochoa, cita en el libro “Cusco Monumental, ombligo del mundo” (2013): En el siglo XVI, al referirse al Cusco, Pedro Sarmiento de Gamboa escribió lo siguiente: “Había […] a la redonda del pueblo, algunas guacas, que eran la de Guanacauri y otra llamada Anaguarqui y otra llamada Yauiray otra dicha Cinga y otra Picol y otra que se llamaba Pachatopan…”. Esta última obviamente se refiere a nuestro Apu Pachatusan, que por variación de la lengua a través de los siglos ha cambiado. El mismo doctor Jorge Flores Ochoa apunta en el libro ya citado:

何世紀も前のアンデスの人々のためのこのサミットの重要性は、最も重要な帝国の1つの誕生を見た谷の「神聖な地理」として多くの人によって考えられているクスコ渓谷の地理について存在する伝記で示されます。世界の古代、インカ帝国の。クスコの谷の地理を構成するすべての丘、山、そして覆いは神聖な実体(Apus)であり、それはインカ帝国となるであろう人間の集団による、クスコの谷の占領を誘発した。インカの聖地(クスコ渓谷の北)。それにもかかわらず、Apusは重要な魔術的宗教的出来事の中心でした。 Mercedarianの記録係Fray Martin deMurúaは、次のように述べています。「フアカ、偶像、渓谷、岩、大きな石、丘、山の頂上、泉、噴水、そして最後に貴族とは異な​​る自然の崇拝他の人に。」 「クスコ記念碑、世界のへそ」(2013)という本の中で引用されたホルヘフローレス・オチョア博士:16世紀にクスコについて言及したとき、ペドロ・サルミエント・デ・ガンボアは次のように書いています。グアナカウリとアナグアルキと呼ばれるもう1つとヤウライと呼ばれるもう1つのグアカカはチンガと言いましたそして別のピコルとパカトパンと呼ばれていたもう一つの町。後者は明らかに私たちのApu Pachatusanを指していますが、これは何世紀にもわたって言語の変化によって変化しました。同じ医者ホルヘフローレスオチョアは前述の本で指摘している:

Traducción de Google traductor.

Otro de los importantes adoratorios de los Inkas es Pachatusan, palabra cuya traducción alude al “elemento que sostiene al mundo”. Se trata de un prominente cerro que es la continuación de la cadena orogénica que, desde Senca y Pillku Orqo, concluye hasta el oriente de un macizo montañoso cuyas crestas filosas de roca constituyen la separación entre el Valle de Cusco y el valle sagrado de los incas.

Los cronistas ofrecen datos sobre los grandes sacrificios efectuados en sus faldas y la importancia de sus canteras de andesita de la zona Waqoto, como principales abastecedoras del material empleado en la arquitectura de los Incas la que hasta hoy inclusive continúan explorándose.

La presencia de infraestructura prehispánica de los alrededores testimonia la importancia de esta antigua divinidad. Justamente en sus estribaciones hacia el Watanay se levanta las bellas estructuras de Tipón; y, hacia el Valle Sagrado de los Inkas el venerable santuario del Señor de Huanca, actual sitio de peregrinación religiosa, reminiscencia   del culto a una antigua waka andina denominada Wanka Rumi, cuya fama se acrecienta en los siglos XVII y XVIII.

Dr. Jorge Flores Ochoa Ob. Cit. 2013

Como nota final de este texto y antes de incluir aquí las imágenes del Apu Pachatusan, debo agregar que como parte de un largo proceso de sincretismo cultural, los frailes españoles empezaron la costumbre de colocar cruces sobre las puntas de todos los cerros que eran adorados, para demostrar que su dios estaba sobre el de los Incas, una ultima observación será la de saber que sobre la cresta del Pachatusan no existe ninguna cruz cristiana; lo que, sí, sucede con el Picol, por ejemplo.

Escuela de samba homenajeó a Perú en el Carnaval de Río 2019

La escuela brasilera de samba “Unidos de Vila María” homenajeó a Perú en el carnaval de Río 2019, cuyo desfile principal culminó ayer 04 de marzo de 2019, quedando pendiente el desfile de ganadores para el sábado 09 de marzo, en el que con gran emoción los peruanos asistentes a la fiesta internacional pudieron observar como la escuela de samba Unidos de Vila María utilizaron motivos peruanos en sus coreografías, trajes, disfraces y carrozas. Muchos internautas están compartiendo, ya, estas imágenes que están dando la vuelta al mundo. Los principales motivos usados por Unidos de Vila María, que hicieron gala ayer en el carnaval de Río 2019, y que estuvieron inspirados en Perú fueron: los toritos de pucará, los caballitos de totora, las llamas, pumas; motivos relacionados al Señor de Sipán, la festividad de la Virgen del Carmen en Paucartambo – Cusco, danzas altiplánicas como la diablada, la morenada y los sicuris.

Acá les dejamos las imágenes de la gala de ayer.

Cusco es escenario de manga japonés

Hace unos días recibimos un correo electrónico en el que nos comentaban que la ciudad de Cusco es escenario de un Manga japonés, y que muchas zonas conocidas de Cusco figuraban en esta animación japonesa, que, dicho sea de paso, es aun poco conocida en Cusco, aunque sí bastante conocida por los amantes de estas animaciones japonesas. Sword Art Online, es una animación que trata de un juego por internet en el que los personajes conviven por horas formando clanes y viviendo aventuras, muy al estilo japonés. Solo hemos observado un par de capítulos para darnos cuenta y constatar que efectivamente muchos parajes de la ciudad de Cusco fueron elegidos por los artistas japoneses encargados de dar vida a esta realización; no obstante, no sabemos las motivaciones que tuvieron ni conocemos si estuvieron en la ciudad o simplemente buscaron fotos en internet para dar vida a esta producción. Ha sido divertido pasar unos minutos viendo estas historias en internet, vale la pena darse un minuto para relajarse y mirar este manga, mas que todo sabiendo ahora que Cusco inspira las locaciones de varios de sus capítulos; dejaremos pues, algunas capturas de pantalla para para vuestro deleite.

Imágenes del antiguo Colegio Clorinda Matto de Turner – Cusco

La mañana del 8 de diciembre de 2010, recorrí por última vez el Colegio Clorinda Matto de Turnes de Cusco, para fotografiar todo su interior. Digo por última vez, pue empezaría pronto la reconstrucción del colegio, ya que había sido nombrado “emblemático” por lo que se le daría una nueva infraestructura; así pues, el deseo de mi madre, quien ese momento era profesora del colegio (actualmente jubilada), me rogó que fuera al colegio, para tomar unas ultimas fotografías del antiguo y emblemático colegio de señoritas. Así fue que conseguí unas trescientas imágenes del colegio, ya, completamente abandonado, y a solo días de ser demolido. Estas imágenes inéditas, forman parte de mi archivo fotográfico personal, y he decidido compartir algunas de estas imágenes, para quienes añoran el antiguo y emblemático colegio de señoritas Clorinda Matto de Turner, espero les guste.

Qoricancha, el gran templo Inca del sol, actual convento de Santo Domingo – Cusco

La construcción a la que hacemos referencia es el Qoricancha o templo del sol. La palabra Qoricancha se puede interpretar como solar del oro, lugar del oro, sitio del oro, etc. En tiempos incas fue un templo erigido en veneración al sol y a otras deidades incas; no obstante por razones de sincretismo cultural, en 1540 aproximadamente fue derruido para construir en sus cimientos el convento de Santo Domingo, por la orden dominica al mando de Fray Juan de Olias. para la construcción del convento de Santo Domingo primero se saqueó el lugar extrayéndole el oro que recubría muchas de las paredes y dinteles del templo original inca; así pues, durante el terremoto del 1950 en Cusco, el convento que yace sobre el templo inca sufrió severos daños, que se evidencia en las imágenes antiguas de la ciudad de Cusco, en las que se aprecia que las cúpulas y paredes del convento se vinieron abajo teniendo que ser restauradas posteriormente; contrario a los muros incas de forma trapezoidal que no sufrieron ningún daño y que minimizaron los daños de la construcción colonial, lo que demuestra la increíble firmeza de la arquitectura inca.

Actualmente esta muestra única de sincretismo e historia se encuentra en la avenida el Sol, en la esquina del puente rosario, lugar que sin embargo no alberga ningún puente, lo cual resulta un dato curioso para los visitantes, por lo que les comentamos que si se busca fotos antiguas de Cusco se verá en el lugar un antiguo puente que cruzaba el río Saphy, que actualmente es la Av. el Sol. y es un destino fundamental durante el recorrido de la ciudad de Cusco o el City Tour que ofrecen las agencias de viajes; no obstante, en el emplazamiento actualmente se puede apreciar el Museo de Sitio del Qoricancha con una pequeña muestra del lugar, así mismo, se puede ingresar al Templo Inca y también al convento y apreciar una excelsa muestra de cultura de dos tiempos.

En la esquina de av. Sol con av. Arrayaniyoc que es donde se encuentra el Qoricancha, se puede descansar en los jardines y apreciar la vista, hay que recordar que está dentro de la ciudad de Cusco a solo cinco minutos de la plaza de Armas y en una avenida con hoteles, bancos, restaurantes, galería, etc. Disfrute su viaje a Cusco no se olvide de visitar el Qoricancha y tomarse una foto en el lugar. Le dejamos algunas de nuestras imágenes:

Las rutas de Chinchero en Cusco

El distrito de Chinchero, ubicado en la provincia de Urunbamba, departamento de Cusco – Perú; está ubicado a unos veintisiete kilómetros al noroeste de la ciudad de Cusco. Es un hermosos paraje rodeado de muchas bastas planicies, donde por causa de su peculiar geografía de pretende construir el Aeropuerto Internacional de Chinchero, que por cuestiones políticas no se puede concretar.

En la época incaica se erigió aquí la hacienda del Inca Tupac Inca Yupanqui, en cuyas huacas se erigieron en el tiempo de la colonia un pequeño y hermoso templo, con retablos cubiertos de pan de oro y el techo pintado con frescos relativos a la naturaleza como muestran las fotos, aunque por la estrictas normas del lugar se prohíbe fotografiar dentro del templo, aun así tenemos las fotos; no obstante en el lugar también se encuentra el pequeño museo de sitio del INC Instituto Nacional de Cultura, en el que se observan vestigios de la cultura y herencia de la época inca de la zona.

Es en este lugar en donde los Domingos se celebran ferias en donde se pueden ver los trajes típicos de la región e incluso el tradicional peinado de las pobladoras de la zona que esta conformado por innumerables trenzas, La zona es de fácil acceso y se encuentra a unos 30 o 40 minutos de Cusco en carro.

Es un buen lugar de turismo especialmente los domingo en que hay mas actividad en la zona, pero de todas formas la actividad se extiende todos los días. En las afueras aun se pueden observar las andenerias de la región que fueron restauradas hace solo unos años y toda la complejidad de la herencia y legado de los Incas.

El recorrido empieza en Cusco a tres mil trecientos metros sobre el nivel del mar hacia el noroeste por la carretera se atraviesa por barrios muy antiguos de la ciudad y muchos de ellos también muy pobres, pues los mejores y más cómodos barrios de Cusco se encuentran hacia el sureste; en fin, la carretera sale de la ciudad en cuestión de 20 minutos y por recorre parajes muy hermosos con grandes planicies sembradas de papas, habas y otras nativas de la zona, también se ven las hermosas flores de Cantu especialmente la especie roja, al llegar al pequeño pueblo de Chinchero se observa – al menos los domingos – los hermosos trajes rojinegros de los pobladores que se dedican al comercio y artesanías para turistas. Se puede hacer el recorrido a la zona en unos veinte a cuarenta minutos y luego continuar carretera hacia el valle sagrado de los incas y llegar por la zona de Urubamba.

En un buen día, para ahorrar muy bien el tiempo se recomienda el circuito de Chinchero-Maras.Moray-Ollantaytambo, todos estos en la misma ruta y como catástasis del viaje la belleza incomparable de Ollantaytambo, que trataremos más adelante en este blog. Una pequeña referencia si van a Ollantaytambo, es, no se queden solo en las ruinas, a diez o veinte minutos de caminata cerro arriba, dependiendo de la fuerza del caminante se llega a la cumbre del cerro desde donde se puede aprecias toda la belleza de una de las esquinas del valle sagrado de los incas, donde inició la civilización Inca en la zona llamada Inti pakarina o Inti pakarec, que significa “donde nace el sol”; pero, eso ya es tema de otro lugar. Suerte.

Corpus Christi Cusco

La festividad de Corpus Christi, es una de las fiestas más importantes del calendario festivo cusqueño y es además la que inicia el mes jubilar de festividades de Cusco. Esta festividad fue instaurada, al parecer, por el virrey Francisco de Toledo pero a la luz de ciertas evidencias podemos entender esta festividad, que se celebra en todo el Perú, como una forma mas de sincretismo cultural, pues se ha teorizado que en los tiempos del imperio, el Inca hacia desfilar por el Waqay Pata, o sea la plaza de armas de Cusco, a sus ancestros, gobernadores del pasado, momificados y en andas, tal y como se hace ahora con los santos y vírgenes que hacen la procesión. Aún hoy podemos ver muchos motivos paganos en el adorno de las andas y las vestimentas de los quince de la procesión. Tengamos en consideración que la fiesta central dentro del calendario inca fue y sigue siendo el Inti Raymi que se celebra el 24 de junio y que es la fiesta de solsticio, el día mas largo y frio del año en estas latitudes, es algo así como el “saturnal” de los romanos paganos que finalmente fue reemplazado por la navidad en un proceso parecido de sincretismo.

El Corpus Christi, que es la fiesta sacramental de la sangre y el cuerpo de Cristo, inicia con lo que llaman, la “subida de corpus”, que es el proceso en el cual llevan en andas las imágenes de los santos desde sus respectiva iglesias hasta la Catedral de Cusco, en la plaza de armas, para la vigilia al día siguiente la procesión acompañando el carruaje enteramente hecho de plata que transporta o representa al Señor Jesucristo (¿?); no obstante la increíble procesión de subida de corpus, se crea congestión vehicular pues las principales calles del centro de la ciudad de Cusco son cerradas, siendo el santo que mas viaja el Patrón de San jerónimo que se encuentra a aproximadamente nueve kilómetros de la plaza de armas de Cusco, pero que en gran parte de su recorrido es llevado en auto; así pues el que mas viaja a hombros de los cargadores es el patrón de San Sebastián, que tiene la particularidad de que es llevado por cargadores descalzos a través de los aproximadamente cinco kilómetros de distancia hasta la plaza de armas de Cusco, durante este tiempo la mitad de la avenida de la Cultura, que es una de las vía medulares de Cusco, queda inhabilitada. Además durante las procesiones de subida de corpus, se realizan distintas danzas que acompañan a los santos durante su recorrido y en la plaza, en la que resaltan mucho la danza de los Pabluchas.

Durante la mañana se celebra la misa en la Catedral de Cusco y con presencia de las mas importantes autoridades eclesiásticas y políticas de la ciudad y ante la presencia de una impresionante multitud entre las que se cuentan creyentes de la festividad religiosa así como turistas de todas partes del Perú y del mundo (es uno de esos días en que la gran capacidad hotelera de Cusco es copada). Ya al medio día empieza de procesión del Corpus Christi en una carroza enteramente hecha de plata que transporta la hostia consagrada; no obstante, inmediatamente después inicia la procesión de los quince santos que acompañan la procesión que se extiende hasta casi las cuatro o cinco de la tarde en que son guardados en la Catedral de Cusco, has el día de la octava y el día en que finalmente regresaran cargados hasta sus iglesias para esperar la festividad del año siguiente.

Imágenes de la plaza de armas de Cusco

La plaza de Armas de Cusco es el centro neurálgico de la vida, social, turística, económica y cultural de Cusco; no obstante, en la actualidad se encuentra rodeada de los mejores restaurantes, joyerías y discotecas de la ciudad de Cusco. Les dejo algunas imágenes para que puedan disfrutar, por favor comparte en tus redes sociales y comenta nuestro blog.